伯納德直行程HART總線協(xié)議新型控制執(zhí)行器

電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電原理及接線
(一)整體比例調(diào)節(jié)型電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)
整體式(即一體化)比例調(diào)節(jié)型電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)是以電動機(jī)為動力源，以趕漢電流作為控制和反饋信號，上位儀表或計(jì)算機(jī)發(fā)出控制信號，由裝在執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)的位置定位器GAMX- -2007 接收，并將此信號與執(zhí)行機(jī)構(gòu)位置狀態(tài)進(jìn)行比較、邏輯運(yùn)算、放大為可控制電機(jī)的強(qiáng)電信號、井控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)按信號的大小比全動作，使閥門或風(fēng)門開到相應(yīng)的開度，同時(shí)由GAMX- -2007將系統(tǒng)開度信號及執(zhí)行機(jī)構(gòu)狀態(tài)反饋回上位機(jī)儀表或計(jì)算機(jī)，從而完成調(diào)節(jié)功能。.

伯納德直行程HART總線協(xié)議新型控制執(zhí)行器

基本工作原理
智能型電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)，擁有高速低功耗單片機(jī)為枋心的智能信號采集控制單元，對各種閥門或裝置進(jìn)行定位操作。
調(diào)節(jié)器或變送器的模擬信號經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換后進(jìn)入位置定位器，位置定位器的微機(jī)定期檢測這個(gè)輸入信號和位置反饋信號，當(dāng)兩個(gè)信號不平衡時(shí)，偏差一旦超出列區(qū)，立刻發(fā)出放大的控制信號,驅(qū)動智能位置定位器中的三相可逆固體繼電器或可控硅，使其導(dǎo)通帶動電機(jī)向減小偏差方向運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)而帶動減速機(jī)構(gòu)井改變閥門的開充。與此同時(shí)，微機(jī)也將閥i門開度的位置信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字脈沖信號送往顯示器，從數(shù)顯窗可觀察閥門的開度。同時(shí)也輸出一個(gè)以4-20mA電流與閥門開充相對應(yīng)的模擬量信號，引電流信號與輸入信號*隔離，為此可適應(yīng)各種控制系統(tǒng)計(jì)算機(jī)或DCS系統(tǒng)。
A、實(shí)現(xiàn)控制，改善控制性能，要求對現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)控，出現(xiàn)故障進(jìn)能及時(shí)處理或停機(jī)。
B、控制要求十分嚴(yán)格，需要對閥或過程變量進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測和準(zhǔn)確診斷井進(jìn)行設(shè)定、調(diào)整的精密控制系統(tǒng)。